• 메나드 드레인공법 (Cylinderical Drain 공법, Cylinder Drain 공법) 1. 개 요    수많은 건설 사업들이 해안, 하안, 강 유역등지의 매우 연약한 압축성 점성토 지반위에 조성되어지고 있다.    이러한 압축성 점성토 지반은 자연 충적토 지역이나 매립 지역 같은 지반으로서 이들의 공통된 특징은 하중이 재하 될 때 과도한 침하를 일으키게 되며 약한 전단강도로 인해 전단 파괴가 발생되는 안정성 문제를 앉고 있다.    이런 지반에서는 함수비가 감소됨에 따라 압축성이 감소하면서 강도가 증가하기 때문에 이러한 충적토 지반을 압밀시키기 위해 가장 많이 이용되는 방법이 과재 하중에 의한 선행재하공법이다. (목적 구조물과 같은 하중을 미리 재하 함으로써 목적 구조물에 대한 압밀 침하를 사전에 진행시킴).    점성토 지반은 투수성이 매우 낮기 때문에 선행재하공법만으로는 이 지반을 압밀시키기 위한 시간이 너무 많이 필요하게 되므로 압밀 침하를 촉진시키기 위해 선행재하공법과 연직 배수재 공법을 병용하여 적용하고 있다.    이와 같이 선행재하공법과 메나드 드레인공법을 병용하여 배수거리와 압밀시간 등을 고려한 간격 ( 0.8*0.8m ∼ 2.0*2.0m )으로 설계하면 매우 우수한 효과를 얻을 수 있다.    메나드 드레인은 PE 나 PP 재질의 필터로 감쌓여진 5cm 지름의 PVC유공주름관 모양의 배수재로서, 제한된 통수량을 가진 기존의 배수재 (샌드 드레인,팩 드레인, PBD..)와 다르게 메나드 드레인은 매우 큰 배수단면으로 인해 통수량의 제한(웰 저항)이 없으므로 심도가 10m 이상에서 매우 효율적이어서 동일 압밀 기간 동안 목표 압밀도에 이르기 위해 사용되는 배수재의 양이 다른 배수재에 비해 필연적으로 감소되어 경제적이다. 2. 제품 정보    메나드 드레인은 지름 50mm의 원형유공주름관 형태의 PVC 드레인재이다. 매우 큰 통수단면으로 인해 기존 형태의 드레인재들에 비해 웰저항(Well-Resistance)이 걸리지 않는다.    따라서, 메나드 드레인은 10m 이상의 심도에서 다른 드레인 공법과 비교해 더 넓은 간격으로 배수재를 타설 할 수 있으므로 인해 배수재의 양이 감소되므로 훨씬 경제적이다.    메나드 드레인은 100% 국내에서 생산되며 특허권 또한 가지고 있다. 3. 작업과정    1)지반개량이 예정된 원지반(대부분 논인 경우가 많다)을 사전 정지 작업을 한다.    2)설계 검토된 MAT ( PET 또는 PP 재질 )를 포설한다.    3)모래를 포설한다. (Sand Mat 포설)    4)설계된 소정의 배공 간격대로 메나드 수직 드레인을 타설한다.    * 타설 장비 : 드레인 마스터를 장착한 크레인 또는 백호와 드레인 압입 장치 조합 1 식      (전기 진동 Hammer와 발전기 또는 유압 진동 Hammer와 유압 Power Pack 또는 모터, 기타 등등..)    * 타설 방법 : 드레인 압입 장치와 연결된 케이싱 속으로 관입한 메나드 드레인의 끝 부분에 드레인 슈를 물려 끼워놓는다.    * 드레인 압입 장치를 이용하여 연약지반 심도 끝까지 케이싱을 압입한다.    * 압입장치를 들어올리면 메나드 드레인 끝에 물려있던 드레인 슈가 앵커 역할을 하며 압입된 심도에 자리 잡으면서 안착하게 되고 케이싱만 들려 올라오게 된다.    * 계획된 소정의 배공 간격대로 위 작업을 계속한다. 5.메나드 드레인으로 수평 드레인을 샌드매트 속에 포설한다. 6.재하 계획대로 성토를 시작한다. 4. 시공 현장